TEMEL SÜRÜŞ TEKNİKLERİ

TEMEL SÜRÜŞ TEKNİKLERİ -Sele Ayarı: İyi ve rahat bir sürüş için önce selemizin yüksekliğini ayarlamalıyız. Gerekli yükseklik ayarı için seleye oturun ayağınızla pedalı en dibe indirin, topuğunuzla basma durumunda ayak hafif gergin olacak şekilde ayarlayın. -Pedal Çevirme Tekniği: Burada önemli olan minimum güçle maksimum performans elde etmektir. Kalça diz ayak bileği önden bakıldığında aynı hizadaOkumaya devam edin “TEMEL SÜRÜŞ TEKNİKLERİ”

Bunu derecelendir:

26, 27.5, 28, 29 JANT. HANGİSİNİ ALSAM?

2014: 27,5” DAĞ BİSİKLETLERİNİN YILI MI OLACAK? 27,5 ,inç dağ bisikletlerinin en büyük avantajı, arazi performansı 29 inç kadar başarılı olduğu halde, ağırlığının 26 inç’e yakın olmasıdır. Diğer bir deyişle 27,5 inç dağ bisikleti 29 inç dağ bisikletinin neredeyse bütün avantajlarını barındırmasına rağmen, ağırlık, denge, yol tutuş ve kontrolden penaltı yemez. Hazırlayan: Evren Tan ÇağlarOkumaya devam edin “26, 27.5, 28, 29 JANT. HANGİSİNİ ALSAM?”

Bunu derecelendir:

ZIRHLI LASTİKLER: KEVLAR VE PLUS TEKNOLOJİLERİ

  Evren Tan Çağlar bay.bisiklet@gmail.com   İstanbul’dasınız, merdiven altı bir bisiklet dükkanına giriyorsunuz, dış lastik alacaksınız… Fiyatını sorarsınız, size 15 lira derler. Daha ucuzunu ararsanız eğer, 10 liraya da bulabilirsiniz. Tatmin olmadınız, bir de Bağdat Caddesi tarafındaki bir bisikletçiye gidip oradan fiyat almak istediniz. Bu sefer satıcı size 35 Euro der, yaklaşık 6 katı birOkumaya devam edin “ZIRHLI LASTİKLER: KEVLAR VE PLUS TEKNOLOJİLERİ”

Bunu derecelendir:

SRAM X1 – değerlendirme

Kaynak: http://www.bikeradar.com, Josh Patterson Çeviri: Adnan Çangır   SRAM ürün yelpazesine üçüncü bir1 X 11’li sistem daha katıyor. X1, 11’li setler içinde en ulaşılabilir olanı. Aynı serideki XX1 ve X01 serileri performans ve dayanıklılık olarak kendini kanıtlamayı başarmıştı. Bu yeni seri ise oldukça uygun bir fiyat etiketiyle karşımıza çıkıyor. Yani SRAM bu yeni teknolojiyi kitlelerleOkumaya devam edin “SRAM X1 – değerlendirme”

Bunu derecelendir:

KLICKFIX: PRATİK ÇÖZÜMLER

Bisikletinizi park ettiniz; ama üstünde gidon çantası veya benzeri aksesuarlar var. Çalınabilir. Ama boşu boşuna elinizde taşımak istemiyorsunuz.  Bu sorunu Alman üretici Rixen Kaul çözmüş.  Çantanızı kolayca çıkarmanızı sağlayan kırmızı düğmeye yüksek kalitede metal bir kilit entegre edilmiş. Bu sayede çantanızı kilitleyip bisikletin üstünde bırakabiliyorsunuz. Patentli bir özel sistem sayesinde çantanız ne kadar ağır olursaOkumaya devam edin “KLICKFIX: PRATİK ÇÖZÜMLER”

Bunu derecelendir:

BİSİKLET KULLANMAYI ÖĞRETİYORUZ

  Çocuğunuza bisiklet kullanmayı öğretmek pek sanıldığı kadar zor değildir aslında. Birkaç basit aşama ve bol cesaretlendirmeyle bir saatten kısa bir sürede bu işi halledebilirsiniz. Bazı çocukların öğrenme süresinin daha uzun olabileceğini de akılda tutmak gerek tabii ki. İşte size hareket halindeyken sezgisel olarak dengede kalmanın püf noktaları: 1. Başlamadan önce durmayı öğrenin Önce çocuğaOkumaya devam edin “BİSİKLET KULLANMAYI ÖĞRETİYORUZ”

Bunu derecelendir:

DÜNYANIN EN HAFİF YOL BİSİKLETLERİ

TREK EMONDA Trek, bisiklet camiasında marka olarak özel bir yere sahip. Bunu başarmasında belki de en önemli etken araştırma ve geliştirmeye yaptığı yatırımlar. İşte bu model de bu çalışmaların bir ürünü. Böyle bir bisiklete sahip olmayı kim hayal etmez ki? Ağırlık: 4.65 kg. 90 kilodan ağır kullanıcılara önerilmiyor. ABD için fiyatı:$15,749.99 Diğer üreticiler de boşOkumaya devam edin “DÜNYANIN EN HAFİF YOL BİSİKLETLERİ”

Bunu derecelendir:

ÇILGIN BİSİKLET!

Amerika’dan çılgın bir bisiklet tasarımı. Bu bisiklette sele yok.  Bisikletli belinden bir kemerle bağlanıp arkadaki askıya asılıyor. Bir tür yamaç paraşütü etkisi verdiği söylenen bu duruş normal bisikletlere göre daha iyi bir performans olanağı sunuyor. Bu bisikletin adı: Suspended Rider Bicycle. Yani ‘sürücüsü askıda bisiklet’. Fair Oaks’lu mimar-mühendis DM Schwartz 2011 Tour De France’ı izlediktenOkumaya devam edin “ÇILGIN BİSİKLET!”

Bunu derecelendir:

EN KONFORLU SELE…

Bay Brooks ve B17 Sele Hakkında John Boultbee Brooks 1866’da İngiltere’nin Birmingham kentinde kurduğu şirketinde deriden koşum takımları ve at eğerleri imal etmeye başlar. 1878 yılında, kendisi de bir at binicisi olan Brooks’un ulaşım aracı olarak kullandığı atı vefat eder. Yeni bir at için masraf yapmaktansa Bay Brooks, işlerini görebilmek için bir süreliğine bir bisikletOkumaya devam edin “EN KONFORLU SELE…”

Bunu derecelendir:

CATHERAM’DAN KARİZMATİK BİSİKLETLER

İngiliz spor otomobil efsanesi Caterham gelecek hafta Eurobike‘ta tanıtımını yapacağı modellerle bisiklet piyasasına giriyor. Bir çok otomobil markası müşterileri arasında bir marka bağlılığı yaratmak ve çevreci imajını güçlendirmek için bu yöntemden hiç bir zaman vazgeçmiyor. Ünlü İngiliz üretici de bu yolu seçen otomobil üreticileri kervanına katıldı. Caterham’ın Duo Cali adını verdiği teknolojiyle üretilen monokok kadroOkumaya devam edin “CATHERAM’DAN KARİZMATİK BİSİKLETLER”

Bunu derecelendir:

HER BİSİKLETE UYAN ELEKTRİK MOTORU

  Almanya’nın Friedrichshafen kentinde düzenlenen Eurobike bisiklet fuarı dünyanın en büyük ikinci bisiklet fuarı olarak biliniyor. İşte bu fuarda tanıtılan ilginç bir ürün: Virtus sistem adı verilen bu motor kolayca sökülüp takılabildiğinden birden fazla bisiklet kullananlar için çok kullanışlı. Ayrıca uzun sürüşler için de yeterli performansa sahip. Sunstar adlı Japon şirketinin İsviçre’deki araştırma merkezinde geliştirilenOkumaya devam edin “HER BİSİKLETE UYAN ELEKTRİK MOTORU”

Bunu derecelendir:

AH BİR DE ŞU POPO ACISI OLMASA!

  19 Eylül 2014 1 yorum Popo ağrısı hemen hemen bütün bisikletlilerin öyle ya da böyle yaşadığı bir sıkıntı. İyimser bakıldığında sürüşün rahatsızlık vermesinin nedeni, kötümser olanı ise bisikletten tamamen vaz geçmenize neden olabilmesi. Temel iki nedeni sürtünme ve terleme. Yeni başlayanlar alışık olmadıkları için söz konusu bölgede oluşan sürtünme ve basınçtan daha fazla etkilenirler.Okumaya devam edin “AH BİR DE ŞU POPO ACISI OLMASA!”

Bunu derecelendir: